1. Estacione el vehículo o maquinaria en un lugar plano, bloquee las ruedas.
2. Con el aceite del motor a temperatura media (no caliente) coloque un recipiente debajo del cárter. Quite el tapón del drenaje utilizando la llave apropiada. Permita que todo el aceite drene del motor y luego vuelva a colocar el tapón y ajuste.
3. Coloque un recipiente bajo la carcasa del filtro, si está equipado con un tapón de drenaje, removerlo. Después que el aceite haya drenado completamente, coloque en su sitio y ajuste el tapón de drenaje, luego afloje la tuerca central que sujeta la carcasa el elemento usado y la empacadura.
4. Limpie bien toda la carcasa y la base de montaje con solvente y seque con un paño limpio. NO USE ESTOPA.
5. Instale la empacadura de sellado o cualquier otro sello. (No usar aceite o grasa sobre las empacaduras).
6. Coloque el filtro de elemento nuevo dentro de la carcasa y luego éste conjunto sobre la base del filtro en el motor. Ajuste el filtro ensamblado según lo recomendado y llene de aceite el motor con la cantidad de litros indicada.
7. Encienda el motor y observe si hay fuga alrededor del filtro y/o el tapón de drenaje del cárter.

Instrucciones:

1. Con el aceite del motor a temperatura media (no caliente) coloque un recipiente debajo del cárter. Quite el tapón de drenaje utilizando la herramienta apropiada. Permita que todo el aceite drene del motor.
2. Desenroscar a mano el filtro usado, en algunos casos y dada la incomodidad de la instalación, se requerirá del uso de herramientas especiales que evitarán que el filtro se dañe, haciendo difícil la remoción.
3. Limpiar con un paño limpio la base del filtro, y asegúrese de que la empacadura o junta anterior no se quede pegada a la base. NO USE ESTOPA.
4. Aplicar aceite de motor limpio en la empacadura para facilitar desplazamiento de la junta al montar el filtro. NO UTILIZAR GRASA .
5. Enrosque el filtro nuevo, alineando cuidadosamente las roscas y apriete a mano. No sobre apriete, ni utilice herramienta para apretar.
6. Coloque el tapón al cárter llénelo con aceite limpio hasta el nivel recomendado. Encienda el motor y espere unos segundos a que la presión se normalice. Sí el reloj de presión no indica la normalización o la luz de advertencia en el tablero no se apaga, apague el motor y verifique la instalación
7. Apriete el filtro nuevamente, si es necesario.
8. Apague el motor durante 2 minutos, revise el nivel del aceite y añada aceite si fuese necesario.

Instrucciones:

1. Saque la tapa donde está contenido el filtro de aire. Saque el filtro usado.
2. Limpie el contenedor del filtro con un paño limpio y húmedo.
3. Coloque el filtro nuevo en posición correcta, asegurándose que no queden espacios entre la tapa del contenedor y los extremos del filtro.
4. Coloque la tapa del contenedor y nuevamente verifique que no queden espacios libres entre el filtro y la tapa del contenedor.

RECUERDE: Los filtros para aire en los motores son los más importantes ya que a través del aire y del combustible es por donde entran las mayores cantidades de contaminantes al motor. Hacer cambios del filtro de aceite y no revisar los filtros para aire y combustible equivale a perder tiempo y dinero.